„`html
Obwodnica Kielc
Obwodnica Kielc to droga ekspresowa, która omija miasto od strony zachodniej. Została pierwotnie zaplanowana jako część autostrady Warszawa-Kraków, a obecnie stanowi fragment drogi ekspresowej S7, będącej częścią trasy europejskiej E77, od Wiśniówki do Chęcin. Pierwsza jezdnia, z dwoma pasami ruchu, została wybudowana w latach 1974–1984 i otwarta 5 listopada 1984 roku. W 2010 roku rozpoczęto przebudowę na układ 2×2, która została zakończona 29 sierpnia 2013 roku.
Droga przebiega przez Góry Świętokrzyskie, w tym fragment Chęcińsko-Kieleckiego Parku Krajobrazowego.
Przebieg obwodnicy zachodniej
Obwodnica zachodnia Kielc zaczyna się w węźle Kielce-Północ (Wiśniówka), gdzie krzyżują się droga ekspresowa S7 i droga krajowa nr 73. Następnie prowadzi do węzła Kielce-Zachód (gminy Miedziana Góra i Kielce), gdzie krzyżuje się z drogą krajową nr 74. W przyszłości planowane jest podwyższenie standardu DK74 do drogi ekspresowej. Kolejny węzeł to Kielce-Jaworznia, który łączy się z DW761. Ostatni węzeł, Kielce-Południe, znajduje się w gminie Chęciny i krzyżuje się z drogą DW762.
Wschodnia obwodnica Kielc
Pod koniec 2020 roku rozpoczęto prace nad wschodnią obwodnicą Kielc, mającą na celu odciążenie odcinka DK73. Planowana trasa o długości około 14 km (DW763) będzie przebiegać przez gminy Morawica, Daleszyce, Kielce i Masłów, łącząc DK73, DW764 oraz DK74 (S74). Zakładana prędkość to minimum 60 km/h w obszarach miejskich i 80 km/h w wiejskich.
Jednakże, ze względu na wysokie koszty projektu, pojawiły się opóźnienia w opracowaniu trasy. 14 listopada 2023 roku ogłoszono konsultacje społeczne dotyczące trzech wariantów wschodniej obwodnicy, które będą trwały do 28 listopada.
Przypisy
- Kategoria: Ulice i place w Kielcach
- Kielce
- Kategoria: Droga ekspresowa S7 (Polska)
„`
