Automobilklub Polski – stowarzyszenie promujące kulturę motoryzacyjną, sporty motorowe oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego. Siedziba znajduje się w Warszawie.
Historia
Pomysł utworzenia stowarzyszenia dla kierowców zrodził się w 1908 roku, a zebranie konstytucyjne odbyło się 7 grudnia. Statut Towarzystwa Automobilistów Królestwa Polskiego został zatwierdzony 10 maja 1909 roku. W skład pierwszego zarządu weszli m.in. Antoni Borzewski, Adrian Chelmicki oraz ks. Władysław Drucki Lubecki, który został pierwszym prezesem. Od 1936 roku Automobilklub przeprowadzał egzaminy dla kierowców.
Siedziba
Pierwsza siedziba mieściła się w hotelu Bristol w Warszawie. W kolejnych latach siedzibę przeniesiono do:
- hotel Europejski (1911)
- ul. Ossolińskich 6 (1912)
- al. Szucha 10 (1929)
W 2009 roku siedziba została przeniesiona na Bemowo, a w 2015 roku otwarto nowy budynek przy ul. Powstańców Śląskich 127.
Po II wojnie światowej
W 1950 roku Automobilklub Polski został rozwiązany z powodów politycznych, a jego struktury przekształcono w Polski Związek Motorowy. Po 1956 roku zaczęto tworzyć regionalne automobilkluby. W 1957 roku powstał Automobilklub Warszawski, który kontynuował tradycje Automobilklubu Polskiego. W 1992 roku stowarzyszenie przywróciło swoją historyczną nazwę.
Prezesi Automobilklubu Polskiego
- 1909 – ks. Władysław Drucki Lubecki
- 1921 – ks. Zdzisław Lubomirski
- 1921-1923 – hr. Karol Raczyński
- 1923-1927 – Stanisław Grodzki
- 1928-1935 – hr. Karol Raczyński
- 1935-1939 – Julian Piasecki
- 1947-1949 – Mieczysław Skotnicki
- 1949-1950 – Piotr Jaroszewicz
- 1957-1959 – Michał Żymierski
- 1959-1968 – Henryk Gałecki
- 1968-1974 – Konrad Modrakowski
- 1974-1997 – Józef Modecki
- 1997-2004 – Marek Barański
- 2004 – Longin Bielak
- od 2004 – Romuald Chałas
