PZL.45 Sokół

Chcę dodać własny artykuł

PZL.45 Sokół – projekt polskiego samolotu myśliwskiego stworzony w Państwowych Zakładach Lotniczych w latach 1936–1939.

Historia

Prace nad nowym myśliwcem dla polskiego lotnictwa rozpoczęły się pod koniec lat 30. XX wieku, z głównym modelem PZL.50 Jastrząb. Opracowywano również koncepcję lekkiego myśliwca, który miał charakteryzować się małą masą, dużą zwrotnością oraz prędkością wznoszenia.

W 1936 roku zaprezentowano projekt PZL.45 Sokół, autorstwa inżyniera Kazimierza Korsaka. Samolot miał nowoczesny układ dolnopłata ze stałym podwoziem. Początkowo rozważano różne silniki, jednak ostatecznie wybrano francuski silnik gwiazdowy Gnome-Rhone 14M05 o mocy do 730 KM. Prace nad prototypem przerwano na początku 1938 roku, a po częściowej reorganizacji zespołu wznowiono je.

Projekt został ukończony pod koniec 1938 roku, a makieta samolotu powstała w lutym 1939. Dokumentacja techniczna była gotowa w czerwcu 1939, lecz oblot nie odbył się z powodu wybuchu II wojny światowej. Nieukończony prototyp został zniszczony w pierwszym tygodniu wojny.

Opis techniczny

PZL.45 Sokół był jednosilnikowym, całkowicie metalowym dolnopłatem o kadłubie półskorupowym. Posiadał eliptyczny, trójdzielny płat oraz klasyczne stałe podwozie z kółkiem ogonowym. Kabina pilota była zamknięta, a samolot wyposażono w radiostację Walter „Irka”.

Uzbrojenie: 4 karabiny maszynowe PWU wz. 36 kal. 7,92 mm (dwa w skrzydłach i dwa zsynchronizowane w kadłubie).

Napęd: silnik gwiazdowy Gnome-Rhone Mars 14M05 o mocy maksymalnej 760 KM na wysokości 3500 m.