Poślizg

Poślizg

Poślizg to zjawisko występujące w budowie maszyn, mające miejsce, gdy dwie stykające się powierzchnie poruszają się względem siebie. Może być zarówno korzystny, na przykład w sprzęgłach poślizgowych i hamulcach ciernych, jak i szkodliwy, na przykład w przekładniach pasowych. Szczególnym przypadkiem poślizgu jest poślizg toczonego koła.

Silniki elektryczne

W kontekście silników elektrycznych, szczególnie asynchronicznych, poślizg opisuje różnicę między prędkością synchroniczną a prędkością obrotową wirnika. Można to wyrazić wzorem:

$s\; =\; \backslash frac\{n\_s\; –\; n\}\{n\_s\}\; =\; 1-\backslash frac\{n\}\{n\_s\},$

gdzie:

• $s$ – poślizg,
• $n\_s$ – prędkość synchroniczna, wynikająca z liczby par biegunów i częstotliwości prądu,
• $n$ – prędkość obrotowa wirnika.

Pojazdy i przekładnie pasowe

W transporcie poślizg definiuje różnicę między prędkością obwodową koła a prędkością liniową pojazdu. Współczynnik poślizgu $s$ można obliczyć za pomocą wzoru:

$s\; =\; \backslash frac\{v\; –\; v\_0\}\{v\}\; =\; \backslash frac\{v\; –\; \backslash omega\; r\}\{v\},$

gdzie:

• $v$ – prędkość liniowa pojazdu,
• $v\_0$ – prędkość obwodowa koła,
• $\backslash omega$ – prędkość kątowa koła,
• $r$ – promień koła.

Dla wartości $s=1$ koła są zablokowane, a dla $s=0$ pojazd porusza się bez poślizgu.