Reklama

Peugeot 309

„`html

Reklama

Peugeot 309

Peugeot 309 to kompaktowy samochód osobowy produkowany przez francuską markę Peugeot w latach 1985–1994. Model zadebiutował jako następca Peugeot 305 i poprzednik Peugeot 306.

Historia modelu

Produkcja Peugeot 309 rozpoczęła się w październiku 1985 roku w zakładzie w Ryton, a pierwsze egzemplarze trafiły do salonów na początku 1986 roku. Model ten miał być pierwotnie produkowany pod marką Talbot, jednak koncern PSA Peugeot Citroën zdecydował o wprowadzeniu go na rynek pod marką Peugeot.

Reklama

Początkowo dostępne silniki obejmowały jednostki o pojemności od 1118 cm³ do 1905 cm³, w tym benzynowe i diesle. Wersja GTI była najmocniejszą wersją z silnikiem o pojemności 1,9 l.

Wersje modelowe

309 GE: Podstawowa wersja z silnikami 1118 cm³ (55 KM) i 1294 cm³ (65 KM), dostępna z 4-biegową skrzynią.
309 GL: Luksusowa wersja z silnikami 1294 cm³ (65 KM) i 1580 cm³ (80 KM), wyposażona w 5-biegową skrzynię.
309 GR Profile: Ekonomiczna wersja z silnikiem 1294 cm³ (65 KM), zaprojektowana z myślą o minimalnym zużyciu paliwa, osiągająca współczynnik oporu CX 0,30.

Facelifting

W 1989 roku przeprowadzono facelifting, który obejmował modernizację tylnych lamp, obniżenie krawędzi bagażnika oraz nową tablicę wskaźników. Od 1990 roku wprowadzono nową 5-biegową skrzynię biegów, a w 1992 roku wszystkie silniki otrzymały wtrysk paliwa i katalizator.

Eksport

Peugeot 309 był dostępny nie tylko w Europie, ale również w Indiach (pod marką Talbot), Japonii, Nowej Zelandii i Ameryce Południowej. Liczba wyprodukowanych egzemplarzy na rynki zagraniczne nie jest dokładnie znana.

Dane techniczne

Silniki: różne jednostki benzynowe i diesle
Podwozie: przednie: wahacz poprzeczny, tylne: wahacz wzdłużny
Hamulce: tarczowe z przodu, bębnowe z tyłu (tarczowe w wersjach GTI)
Wymiary: długość 4051 mm, szerokość 1628 mm, wysokość 1380 mm, rozstaw osi 2469 mm, masa własna 850–975 kg