Ożaglowanie gaflowe

Ożaglowanie gaflowe

Ożaglowanie gaflowe to typ ożaglowania skośnego, w którym czworokątny żagiel jest rozpięty pomiędzy masztem a skośnym drzewcem, zwanym gaflem. Żagiel może być przymocowany do masztu w sposób umożliwiający jego swobodne przesuwanie, co ułatwia stawianie i zrzucanie żagla.

Ewolucja żagla gaflowego

Żagiel gaflowy powstał z żagla łacińskiego poprzez stopniowe skracanie przedniej części rejki, aż do jej oparcia o maszt. Jest to najczęściej używany główny żagiel skośny na szkunerach, brygantynach i barkentynach, a także jako żagiel dodatkowy na ostatnim maszcie barków i fregat.

Współczesne zastosowanie

Choć kiedyś był powszechnie stosowany na jednomasztowcach, obecnie został niemal całkowicie wyparty przez żagiel bermudzki. Istnieje odmiana ożaglowania gaflowego, zwana guari, w której gafel biegnie niemal pionowo.

Zalety i wady

• Zalety:
  • Niżej położony środek ożaglowania w porównaniu do żagla bermudzkiego, co redukuje przechyły.
  • Możliwość postawienia topsla – dodatkowego żagla nad gaflem.
• Wady:
  • Niższa sprawność na ostrych kursach.
  • Uniemożliwienie zastosowania achtersztagu, co wymusza montowanie baksztagów przy większych żaglach.