Rosomak – Kołowy Transporter Opancerzony
Rosomak to kołowy transporter opancerzony (KTO) produkowany przez firmę Rosomak SA, zbudowany na licencji fińskiego pojazdu AMV XC-360P. Pojazd jest wykorzystywany przez Siły Zbrojne RP i dostępny w różnych wersjach, w tym uzbrojony w automatyczną armatę 30 mm w wieży Hitfist.
Historia
Prototyp Rosomaka powstał w 2001 roku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w 2003 roku. W wyniku przetargu w 2002 roku Polska zamówiła 690 pojazdów, które miały zastąpić starsze modele OT-64 SKOT i BWP-1. W latach 2005–2012 dostarczono 690 transporterów, a ich koszt wyniósł blisko 5 miliardów złotych.
Od 2013 roku wprowadzono modyfikacje, w tym wzmocnienie pancerza, oraz rozwijano nowe wersje, takie jak Rosomak M z podwyższoną pływalnością oraz Rosomak XP, większy i bardziej zaawansowany.
Konstrukcja
Rosomak ma układ 8×8 i może przewozić do 11 osób. Kadłub wykonany jest ze stali pancernej, a jego produkcja w Polsce wzrosła z 21% w 2005 roku do 94% w 2011 roku. Pojazd jest wyposażony w wieżę Hitfist-30P, a także systemy detekcji skażeń chemicznych i radioaktywnych.
Wersje
Rosomak występuje w różnych wersjach, w tym:
- Rosomak – wóz bojowy z wieżą Hitfist-30P.
- Rosomak-M1 – wzmocnione opancerzenie dla misji zagranicznych.
- Rosomak-S – transporter z wyrzutniami PPK Spike.
- Rosomak-WEM – wóz ewakuacji medycznej.
- Rosomak-WD – wóz dowodzenia.
- Rosomak-AWD – artyleryjski wóz dowodzenia.
Planowane są również nowe wersje, takie jak Rosomak-1 ze zdalnie sterowanym modułem uzbrojenia.
Użytkowanie
Rosomaki były używane w misjach zagranicznych, w tym w Afganistanie, gdzie wykazały się wysokim poziomem ochrony dla załogi. W wyniku intensywnych działań bojowych w Afganistanie, pojazdy te zyskały reputację jednych z najlepiej chronionych wozów bojowych na tym teatrze działań.
W sumie do 2020 roku wyprodukowano 903 Rosomaki w różnych wersjach, a ich rozwój i modernizacja są kontynuowane, aby dostosować je do zmieniających się potrzeb wojska.
