Gianluigi Galli – Profil
Gianluigi Galli, znany jako Gigi Galli, to włoski kierowca rajdowy urodzony 13 stycznia 1973 roku w Mediolanie. Jego kariera rajdowa rozpoczęła się w 1994 roku, kiedy to wziął udział w rajdzie Valtellina.
Kariera w WRC
Galli zadebiutował w Mistrzostwach Świata w Rajdach (WRC) w 1998 roku podczas Rajdu San Remo. W latach 1998 i 2000 zdobył tytuł mistrza Włoch w grupie N. W 2002 roku startował w Fiata Punto S1600, a w 2003 roku przeszedł do zespołu Ralliart Italy, gdzie rywalizował na Mitsubishi Lancerze Evo VII.
Ważne osiągnięcia
W latach 2004-2005 był kierowcą fabrycznym zespołu Mitsubishi. W 2005 roku ustanowił rekord najdłuższego skoku samochodem WRC, skacząc 84 metry podczas Rajdu Finlandii, co wyrównało osiągnięcie czterokrotnego mistrza świata, Tommi Mäkinena.
Problemy finansowe i kontuzja
W 2007 roku Galli planował starty w kilku rajdach WRC wspierany przez Pirelli. Ostatecznie z powodu wycofania wsparcia finansowego wystartował jedynie w trzech rajdach w Citroënie Xsara WRC. W 2008 roku podpisał kontrakt z zespołem Stobart VK M-Sport Ford, ale po poważnym wypadku podczas Rajdu Niemiec, w którym złamał lewą kość udową, musiał zakończyć sezon.
Podsumowanie
- Debiut w rajdach: 1994 (Valtellina)
- Debiut w WRC: 1998 (Rajd San Remo)
- Mistrz Włoch w grupie N: 1998, 2000
- Rekord skoku WRC: 84 metry (2005)
- Poważny wypadek: 2008 (Rajd Niemiec)
Gigi Galli to postać znana w świecie rajdów, której kariera naznaczona była zarówno osiągnięciami, jak i trudnościami. Jego umiejętności i pasja do sportu pozostają inspiracją dla wielu fanów motoryzacji.
