General Dynamics F-111

General Dynamics F-111

General Dynamics F-111 to amerykański samolot o zmiennej geometrii skrzydeł, pełniący funkcje bombowca strategicznego, rozpoznawczego oraz szturmowego. Jego pierwszy lot miał miejsce 21 grudnia 1964 roku, a do służby w USAF wszedł 18 lipca 1967 roku. Samolot został wycofany w maju 1998 roku, po czym służył w Królewskich Siłach Powietrznych Australii do 2010 roku.

Historia rozwoju

Projekt F-111 powstał w ramach programu Tactical Fighter Experimental (TFX), mającego na celu stworzenie maszyny spełniającej potrzeby zarówno Sił Powietrznych, jak i Marynarki Wojennej USA. Ostatecznie wybrano projekt General Dynamics, który charakteryzował się tytanową konstrukcją i dużą masą.

Specyfikacja techniczna

• Typ: bombowiec strategiczny, rozpoznawczy, szturmowy
• Załoga: 2 osoby (pilot i operator uzbrojenia)
• Napęd: 2 silniki Pratt & Whitney TF30-P-100
• Maksymalna prędkość: 2 660 km/h (2,17 Macha)
• Pułap: 17 270 m
• Zasięg: 5184 km
• Masa startowa: 44 896 kg
• Uzbrojenie: działko M61 Vulcan, bomby konwencjonalne oraz nuklearne

Konstrukcja

F-111 został zaprojektowany jako myśliwsko-bombowy, zdolny do działania w trudnych warunkach pogodowych. Posiada skrzydła o zmiennej geometrii, co pozwala na dostosowanie skosu w zależności od prędkości. Załoga siedzi w kokpicie, który jest kapsułą ratunkową w przypadku awarii.

Uzbrojenie

F-111 był przystosowany do przenoszenia szerokiego asortymentu uzbrojenia, w tym:

• Swobodnie opadające bomby ogólnego przeznaczenia
• Bomby kasetowe
• Uzbrojenie nuklearne (np. bomby B43, B61)
• Pociski rakietowe (np. AGM-69 SRAM)

Wersje samolotu F-111

F-111 był dostępny w kilku wersjach, w tym F-111A, F-111C (dla Australii), F-111D (z nową awioniką) oraz FB-111A (bombowiec strategiczny). Wersja F-111C była najdłużej służbującą, a F-111D uznawany był za najbardziej wszechstronny model.

Podsumowanie

F-111 odegrał istotną rolę w historii lotnictwa, łącząc zaawansowane technologie i wszechstronność. Jego konstrukcja, mimo wysokich kosztów, stała się wzorem dla wielu późniejszych samolotów.