Autostrada A18
Autostrada A18 to kluczowa droga w południowo-zachodniej Polsce, przebiegająca przez województwa lubuskie i dolnośląskie. Stanowi część międzynarodowej trasy E36, łącząc granicę z Niemcami w Olszynie z węzłem Krzyżowa, gdzie krzyżuje się z autostradą A4. Długość odcinka Olszyna–Krzyżowa wynosi 76,8 km.
Historia
Autostrada została zbudowana przez III Rzeszę jako fragment Reichsautobahn (RAB) 9. Pierwszy odcinek otwarto w 1936 roku, a dalsze fragmenty oddano do użytku w 1937 i 1938 roku. Po wojnie, w 1993 roku, droga została zaliczona do planowanych autostrad i oznaczona jako A12. W 2006 roku rozpoczęto budowę drugiej jezdni, która została zakończona w 2006 roku.
Przebudowy i modernizacje
Po oddaniu północnej jezdni, planowano modernizację południowej. W 2018 roku podjęto decyzję o jej przebudowie na parametry autostrady. Prace nad poszczególnymi odcinkami trwały do 2023 roku:
- Odcinek 1 (od granicy do węzła Żary Zachód) – oddany do ruchu 27 lipca 2023.
- Odcinek 2 (od węzła Żary Zachód do Iłowa) – oddany do ruchu 21 września 2022.
- Odcinek 3 (od Iłowa do granicy województw) – oddany do ruchu 18 września 2023.
- Odcinek 4 (od granicy województw do węzła Golnice) – oddany do użytku 13 października 2023.
Statystyki ruchu
W 2015 roku na A18 podróżowało dziennie od 7,5 do 10 tys. pojazdów, w tym 3 tys. ciężarówek.
