Auto Union – Historia i Znaczenie
Auto Union to spółka założona w 1932 roku przez fuzję czterech niemieckich producentów samochodów: Audi, DKW, Horch i Wanderer. Powstała w odpowiedzi na kryzys gospodarczy lat trzydziestych XX wieku. Logo spółki, składające się z czterech pierścieni, symbolizuje te cztery marki. Siedziba firmy znajdowała się w Zwickau, Saksonia, i funkcjonowała pod tą nazwą do 1965 roku. W NRD wytwarzano wówczas samochody Trabant w zakładach VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau.
Rozwój Technologiczny
W pierwszych latach działalności Auto Union zleciło Ferdinandowi Porsche zaprojektowanie samochodu wyścigowego. W 1933 roku powstał model P-Wagen, pierwszy samochód z centralnie umieszczonym silnikiem, który osiągał moc od 220 KM do 300 KM. Silnik był wyposażony w sprężarkę doładowującą, a także zastosowano w nim nowatorskie rozwiązania, takie jak niezależne zawieszenie na drążkach skrętnych. W marcu 1934 roku kierowca Hans Stuck osiągnął rekordową prędkość 216,7 km/h na torze Avus w Berlinie, prowadząc model P-Wagen.
Produkcja po II Wojnie Światowej
Podczas II wojny światowej zakłady Auto Union były wykorzystywane do produkcji sprzętu wojskowego, a po wojnie wznawiano produkcję samochodów osobowych, w tym modeli DKW oraz terenowych Auto Union Munga, używanych przez Bundeswehrę. W 1958 roku spółka została przejęta przez Daimler-Benz AG, a w 1965 roku odsprzedana Volkswagen AG, zmieniając nazwę na Audi Auto Union GmbH. Do 1968 roku kontynuowano produkcję modeli Munga.
Dziedzictwo i Logo
Logo Auto Union, z czterema przeplatającymi się pierścieniami, stało się symbolem marki Audi AG, która kontynuuje tradycje i innowacje zapoczątkowane przez Auto Union.
Bibliografia
- Zdzisław Podbielski, Auto Union. [w:] Wielka Encyklopedia Wytwórni Samochodów A–D. Wyd. Adi Car, Łódź 1992, s. 58–59.
