„`html
AMX-10RC
AMX-10RC to francuski opancerzony wóz rozpoznawczy, który został zaprojektowany w celu zastąpienia Panhard EBR. Jego produkcja rozpoczęła się w 1979 roku i trwała do 1994, z łączną produkcją 480 egzemplarzy.
Historia
Prace nad AMX-10RC rozpoczęto we wrześniu 1970 roku w biurze konstrukcyjnym AMX. Prototypy testowano w latach 1971-1973, a seryjna produkcja ruszyła w 1979 roku w zakładach GIAT. Wóz był wykorzystywany przez francuskie jednostki rozpoznawcze oraz inne państwa, w tym Maroko i Katar.
Opis konstrukcji
AMX-10RC jest pojazdem kołowym w układzie 6×6, z kadłubem wykonanym ze spawanych płyt aluminiowych, zapewniającym ochronę przed pociskami przeciwpancernymi i odłamkami. Posiada wieżę z armatą kal. 105 mm oraz sprzężony karabin maszynowy kal. 7,62 mm. Wóz napędzany jest silnikiem wysokoprężnym Baudouin 6F-11 SRX, a jego zawieszenie hydropneumatyczne umożliwia regulację wysokości.
AMX-10RC jest również przystosowany do pływania, osiągając prędkość 7,2 km/h na wodzie. Na pokładzie znajduje się 38 nabojów do armaty, 4000 nabojów do karabinu maszynowego oraz 40 granatów dymnych.
Użycie
Wóz został wprowadzony do służby w 1979 roku w 2. Pułku Huzarów. Używany był w misjach pokojowych, w tym w Czadzie oraz w operacji Pustynna Burza w Iraku. Około 40 sztuk trafiło do Ukrainy, gdzie uczestniczą w bieżących działaniach wojennych. W 2023 roku odnotowano utraty kilku egzemplarzy, a ukraińscy dowódcy krytykowali jego opancerzenie jako niewystarczające do działań w pierwszej linii frontu.
Linki zewnętrzne
„`
