„`html
Tramwaje w Szczecinie
Tramwaje w Szczecinie to system transportu publicznego, który obejmuje 12 linii dziennych oraz sezonową linię turystyczną „0” z użyciem historycznego taboru. Długość sieci wynosi 65,5 km, a rozstaw szyn to 1435 mm. W Szczecinie znajdują się dwie zajezdnie: Golęcin i Pogodno oraz 104 przystanki.
Historia tramwajów
Historia tramwajów w Szczecinie sięga 1872 roku, kiedy to uruchomiono pierwszą konną sieć tramwajową. Elektryfikacja zainaugurowana została w 1897 roku, a do 1945 roku sieć tramwajowa znacznie się rozwinęła, osiągając długość 50,3 km.
Po II wojnie światowej
Po wojnie sieć tramwajowa uległa znacznym zniszczeniom, ale już w 1946 roku wznowiono kursowanie tramwajów. W latach 50. XX wieku nazwa zarządzającego przedsiębiorstwa zmieniła się na Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, które zmodernizowało tabor i infrastrukturę.
Modernizacje i rozwój
W ostatnich latach w Szczecinie zrealizowano wiele inwestycji, w tym budowę nowej trasy tramwajowej oraz modernizację torowisk. W 2023 roku ogłoszono plany dalszego rozwoju, w tym przetargi na nowe niskopodłogowe wagony tramwajowe.
Współczesny tabor
W Szczecinie obecnie eksploatuje się nowoczesne wagony niskopodłogowe, takie jak Pesa Swing 120NaS2 oraz wagonów Tatra KT4DtM. Tabor jest systematycznie modernizowany, aby dostosować go do współczesnych standardów.
Plany na przyszłość
- Modernizacja torowisk w obrębie kluczowych przystanków.
- Budowa nowych linii tramwajowych oraz przedłużenie istniejących tras.
- Wprowadzenie nowego taboru do użytku.
Podsumowanie
Tramwaje w Szczecinie stanowią istotny element miejskiego transportu publicznego. Ich historia pokazuje dynamiczny rozwój i adaptację do zmieniających się potrzeb mieszkańców. Dzięki inwestycjom w infrastrukturę i nowoczesny tabor, tramwaje pozostają popularnym środkiem transportu w mieście.
„`
