Gierkówka – Krótka Historia
Gierkówka, potoczna nazwa drogi szybkiego ruchu łączącej Warszawę z Katowicami, została zbudowana w latach 1972–1976. Jej nazwa pochodzi od Edwarda Gierka, ówczesnego I sekretarza KC PZPR, który zainicjował jej budowę.
Początki budowy
Plany budowy sieci dróg szybkiego ruchu w PRL pojawiły się 15 marca 1972 roku. Wówczas rząd zatwierdził projekt budowy około 3000 km autostrad, a Zarząd Autostrad został powołany do realizacji tego zadania. Pierwotne plany obejmowały wiele odcinków, w tym trasę Warszawa–Łódź–Katowice, jednak z czasem zostały one okrojone.
Decyzja o budowie Gierkówki zapadła 26 kwietnia 1973 roku. Droga miała być wyposażona w drugą jezdnię, stacje benzynowe oraz obiekty gastronomiczne. Ostatecznie, otwarcie odbyło się 8 października 1976 roku z udziałem najwyższych przedstawicieli władzy.
Rozbudowa i numeracja
Gierkówka początkowo łączyła Warszawę z Będzinem, a później w latach 1978–1984 powstał odcinek S86, który połączył Będzin z Katowicami. Przed reformą międzynarodowej sieci drogowej w 1985 roku, Gierkówka posiadała oznaczenia dróg międzynarodowych E82 i E16.
Parametry drogi
Droga miała na całej długości dwie jezdnie, z obwodnicami większości miast na modernizowanych odcinkach. W nowo wytyczonym fragmencie między Piotrkowem Trybunalskim a Częstochową zaprojektowano łagodne łuki, jednak brak było bezkolizyjnych skrzyżowań, co wpływało na bezpieczeństwo. Częstochowa była jednym z miast, które nie zyskało obwodnicy, co budziło kontrowersje wśród mieszkańców.
Wypadki drogowe
Gierkówka była miejscem wielu tragicznych wypadków, w tym:
- 3 września 1989 – w Babsku zginęli Gaetano Scirea i dwie inne osoby.
- 7 października 1991 – w Słostowicach zmarli prezes NIK Walerian Pańko i dyrektor Kancelarii Sejmu.
- 4 września 1993 – pod Koziegłowami zginęli działacze Solidarności.
- 23 sierpnia 2001 – zderzenie ciężarówki z autobusem, 9 ofiar.
- 15 czerwca 2011 – zderzenie ciężarówki z busem, 8 ofiar i 10 rannych.
